Cómo instalar montura para visor de punto rojo a 1911 [diferentes colas de milano explicadas]

Poseer un 1911 es una necesidad. Pero para usarlo realmente — y no solo dejar que acumule polvo — es posible que desees considerar instalar un montura para visor de punto rojo. Eso es exactamente lo que este artículo te ayudará a hacer. ¿Por qué los monturas para visor de punto rojo para el 1911 merecen una guía completa como esta?

Porque no es nada fácil entender todos los diferentes tipos de monturas disponibles para el 1911. Y no queremos que compres un montura para visor de punto rojo, solo para descubrir que no se ajusta a tu modelo específico. Así que si planeas instalar un visor de punto rojo en tu 1911, asegúrate de leer este artículo primero.

El corte de cola de milano es la clave

Cuando se trata de montar un visor de punto rojo en un 1911, lo más importante es identificar el tipo de corte de cola de milano de la mira trasera que tiene tu pistola. Una vez que sepas eso, puedes elegir un montura para visor de punto rojo compatible en consecuencia.

Hay varios tipos de cortes de cola de milano de la mira trasera del 1911. Los más comunes se enumeran a continuación:

• 1911 Novak Cut
• 1911 LPA Cut
• 1911 BoMar Cut
• 1911 G.I. Cut

No es muy práctico enumerar los modelos compatibles de 1911, ya que hay simplemente demasiados — y muchos comparten el mismo nombre pero utilizan cortes de corredera diferentes. Por ejemplo, puedes encontrar un Colt 1911 Government con un corte Novak o un corte G.I.

En otras palabras: necesitarás identificar el corte de cola de milano por su forma — no hay atajo.

Paso #1 – Identifica tu corte de corredera

Hay muchos tipos de cortes de corredera del 1911. A continuación, veremos en detalle los cuatro más comunes.

1911 Novak Cut

El corte Novak es el más común. Puedes reconocerlo por el hecho de que el área detrás del corte es más baja que el área frente a él.

1911 LPA Cut

¿Cómo sabes si tienes un corte LPA? Es un poco complicado, así que necesitarás verificar algunos detalles:

Primero, la superficie frente al corte de cola de milano está al mismo nivel que la superficie detrás de él. Pero eso por sí solo no es suficiente para confirmarlo.

Segundo, hay un pequeño escalón (o rebaje) justo detrás del corte de cola de milano — esta es otra pista.

Tercero, y lo más importante, verifica la posición del tornillo de elevación en la mira trasera. Así es como distingues entre el corte LPA y el muy similar corte BoMar:

LPA vs. Corte BoMar – Diferencia Clave

• Si el tornillo de elevación está directamente sobre el corte de cola de milano, es un corte LPA.
• Si el tornillo de elevación está ligeramente detrás del corte de cola de milano, es un corte BoMar.

1911 BoMar Cut

El corte BoMar es casi idéntico en forma al corte LPA:

• El frente y la parte trasera de la cola de milano están al mismo nivel,
• Hay un área rebajada detrás del corte de cola de milano.

Sin embargo, el tornillo de elevación de la mira trasera está posicionado ligeramente detrás del corte de cola de milano, no directamente sobre él.

1911 G.I. Cut

Este tipo de corte de corredera es muy fácil de reconocer. Es un simple corte en forma de muesca en la superficie de la corredera, sin un perfil complejo, como se muestra a continuación:

Paso #2 – Elige el montura para visor de punto rojo correspondiente

Una vez que hayas identificado tu corte de cola de milano, el siguiente paso es fácil: elige el montura para visor de punto rojo correspondiente. Aquí están las categorías correctas:

• Monturas para visor de punto rojo para 1911 con Corte Novak
• Monturas para visor de punto rojo para 1911 con Corte LPA
• Monturas para visor de punto rojo para 1911 con Corte BoMar
• Monturas para visor de punto rojo para 1911 con Corte G.I.

Otros cortes de corredera 1911

Aunque los cuatro tipos anteriores son los más comunes, también hay muchos cortes menos frecuentes. Ofrecemos monturas para algunos de estos también:

Tanfoglio

• Tanfoglio Witness 1911 (no "Custom")
• Tanfoglio Witness 1911 Custom

Taurus

• Taurus PT 1911

Al elegir una montura de estas categorías, siempre verifica la lista de visor de punto rojo miras compatibles: no todas las monturas se adaptan a cada óptica. Asegúrate de que la montura coincida tanto con el corte de corredera de tu 1911 como con tu mira visor de punto rojo preferida.

Paso #3 – Instalación del montura para visor de punto rojo

Instalar un montura para visor de punto rojo en un 1911 es un proceso bastante estándar. Necesitarás quitar la mira trasera de la cola de milano, limpiar la superficie y luego colocar el montura para visor de punto rojo. Mira la guía en video a continuación [la instalación comienza aproximadamente en el minuto 4:00 del video]: